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暗訪上汽大眾、東風日產4S店:砸壞好零件再修 截留油液回收再賣


2020-10-19 08:44 [消費] 來源于:新京報
導讀:鐺、鐺、鐺……在維修車間,一名4S店員工抄起鐵錘,將一輛送修汽車原本完好的水箱框架砸壞才停下,拍照后才示意維修技師拆解定損。 “每個車都砸,要不然你哪掙錢去啊?!避囬g
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 鐺、鐺、鐺……在維修車間,一名4S店員工抄起鐵錘,將一輛送修汽車原本完好的水箱框架砸壞才停下,拍照后才示意維修技師拆解定損。

  “每個車都砸,要不然你哪掙錢去啊?!避囬g一名維修技師說,這些都會以撞車受損來定損,“反正保險公司會給錢”。

  2020年9月下旬,新京報記者先后應聘進入兩家知名汽車品牌的4S店臥底暗訪,發現了諸多驚人亂象,而上述一幕就發生在上汽大眾北京恒星天誠4S店。

  在上汽大眾北京恒星天誠4S店及東風日產晟通專營店的暗訪過程中,新京報記者發現兩家4S店員工還存在虛假清洗保養,截留超量油液等問題。

  砸車“創收”:

  定損前員工操錘砸壞完好零件

  9月下旬,新京報記者應聘進入上汽大眾北京恒星天誠4S店,成為維修車間學徒。

  9月24日下午,一輛在事故中受損的大眾高爾夫轎車,被送到該公司維修車間,負責維修該車的維修技師準備對車輛進行拆解定損前,一名穿著白襯衫的工作人員叫停了他,向他要了一把鐵錘,便開始砸車。

  他所砸的為車頭水箱框架,臨近撞車部位,砸了幾下看到沒壞,又調整姿勢重重砸了幾下,直到水箱框架被砸掉一角。他隨后掏出手機,對著破損部位拍照。

  這名砸車的員工屬于該店售后部,不過并不是維修技師?!安鸢?!”拍完照后,他示意維修技師可以開始對這輛事故車進行拆解定損。

  維修技師將這輛事故車破損的零部件一一拆下,并登記在訂貨單上,“看哪個壞了就訂個新的,等新配件到了給換上,這輛車就算修好了。當拆到車輛水箱框架的時候,記者故意指了指剛剛被砸部位問道:“剛才這個是他錘爛的吧?”負責維修的技師只是淡淡說了句“反正保險公司給錢?!?nbsp;

  新京報記者從維修技師處得知,被砸的高爾夫轎車一個水箱框架售價一千多元,這也就意味著砸車之后,該車的維修費用至少要多出一千多元。

  當記者以為砸車創收只是一次偶然情況的時候,一名維修技師卻道出了實情,“很正常,每個車都砸,要不然你哪掙錢去啊,這行業就是這樣?!?/p>

  這名維修技師今年三十歲出頭,曾輾轉多個汽車品牌旗下的4S店,從事車輛維修至少十年時間。他還“好意”叮囑記者學習修車的時候腦袋一定要靈活一些,“你拆壞了,砸壞了,只要沒照相登記,就說是撞的?!?/p>

  9月24日下午,上汽大眾北京恒星天誠4S店的一名員工,在一輛送修汽車拆解定損前,將原本完好的水箱框架砸壞。來源:新京報調查組

  虛假保養:

  車主所購清洗劑被直接倒掉

  位于北京市房山區的東風日產晟通專營店,曾榮獲東風日產乘用車公司頒發的 “全國五星級標桿專營店”稱號,按理說這樣一家標桿4S店各方面都應該十分規范,可實際情況并非如此。

  記者在暗訪期間發現,為了節省時間,技師常常借用其他車輛的電池檢測報告單濫竽充數。9月16下午,一輛白色越野車即將完成保養,此時記者提醒技師該車的蓄電池尚未檢測,不過接下來技師并沒有按照規定進行檢測,而是吩咐作為學徒的記者隨便打出一張合格的單子,放在車里冒充該車的電瓶檢測報告單。

  不止是蓄電池檢測這一項,在這家4S店記者發現很多原本應該檢查的項目,技師在保養過程中其實都沒有做,甚至包括輪胎螺絲?!安幌刖o螺絲的話打個標(該店要求檢查完畢后在螺絲帽上打標記)就行,客戶在的話你就得緊一下,客戶不在想緊就緊不想緊拉倒?!?a href="http://www.937439.tw">

(編輯:東莞網


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